中國股市：2021年最有望翻10倍潛力龍頭股名單全梳理
汽車行業景氣回升加速，乘用車消費升級、個性化、電動化、智能化、輕量化趨勢日漸明顯。同時，中國制造在全球的比較優勢日益顯著，零部件、新能源汽車的全球替代趨勢明確。此外，兩輪車的消費升級、電動化等滲透率快速提升，帶來新的成長領域。
1、乘用車：需求恢復趨勢明確，2021年有望雙倍數增長
自2020 年 5 月乘用車批發銷量增速轉正以來，行業景氣回升明確。
預計 2021 年國內乘用車銷量增速將回升至 15%以上，主要受益于：新冠疫情導致 2020 年一季度的低基數以及 2021 年迎來的換購高峰期。
根據汽車流通協會的統計數據，3-6 年是消費者購入新車后的第一個換購高峰期， 2017 年前后是中國乘用車銷量的高峰期， 均達到 2400 萬輛左右， 預計將給 2021 年帶來明顯的換購需求。
消費結構上，除了電動化、智能化，預計消費升級、個性化將日漸明顯，豪華品牌、個性化、出新節奏快的自主品牌有望市場份額持續提升。
2、商用車：高景氣度有望持續，產品升級和國六切換帶來新機遇
高景氣有望延續，產品升級與國六切換帶來新機遇。
預計重卡行業 2020年將繼續創歷史新高，達到 160 萬輛；考慮國三淘汰、超限超載治理等繼續嚴格執行，預計 2021 年重卡依然會保持 130 萬輛以上的高位。
同時，考慮國六排放升級、安全法規強制執行等帶來的單車價值量提升以及行業競爭格局的優化，預計行業龍頭公司的盈利仍將保持正增長。
此外，考慮國六排放的全面實施， 預計將給國六產業鏈以及輕卡行業的龍頭公司帶來顯著的增量和投資機會。
客車行業最差的時間已經過去，預計 2021 年受益于新能源補貼延續、氫燃料電池示范運營開啟、北京冬奧會等，行業景氣將明顯回升。
3、零部件：全球替代進行時，存板塊性投資機會
伴隨著汽車的電動化、智能化，給零部件供應鏈帶來了明顯的單車配套價值量提升，尤其在汽車電子方面，滲透率加速提升。
同時，全球車企同時面臨加大電動智能研發投入與銷量盈利下滑的矛盾，紛紛轉向中國供應鏈企業尋求降本空間。
此外，今年新冠疫情更是加速了中國企業全球替代的進程。
建議重點關注三條投資主線：
1）客戶增量，主要是圍繞下游市場份額提升的客戶展開，如：特斯拉產業鏈、新產業鏈等。
2）產品增量，主要是圍繞單車配套量快速提升的產品展開，如：汽車電子產業鏈等。
3）份額增量，如：全球市場份額持續提升的優秀中國零部件企業。
針對以上梳理的三條投資主線，結合估值維度，將具體標的劃分為的汽車零部件投資“九宮格”。
4、兩輪車：增量看消費升級，存量看格局優化
伴隨居民消費能力的提升，兩輪車正逐漸從出行工具轉變為休閑娛樂用品，不僅帶來 ASP（單車售價）的提升， 而且預計滲透率將從目前 3%以下持續提升至 10%以上，帶動行業持續快速增長。
同時，對于存量的約 4000萬輛電動自行車市場，預計伴隨著新國標的實施，行業格局將不斷優化，目前行業中我們估計約 40%仍是地方小企業的尾部供給，考慮這部分供給而言，預計龍頭公司的市場份額將持續提升，規模優勢日益明顯。
此外，中國的電動兩輪車具有全球競爭力，預計海外市場將是下一個長期增量來源。
投資策略
預計 2021 年國內乘用車銷量增速回升至 15%以上，行業電動化、智能化趨勢加速，維持行業“強于大市”評級。在行業總量搭臺，電動智能唱戲的背景下，重點：
1）乘用車板塊，短期看板塊貝塔，中期看車型周期，長期看電動智能。
長城汽車、長安汽車、廣汽集團、上汽集團、比亞迪等。
2）商用車板塊，產品升級和國六切換帶來的新機遇。
濰柴動力、中國重汽、宇通客車等。
3）零部件板塊，緊扣特斯拉產業鏈、汽車電子、全球份額提升三條邏輯。
華域汽車、福耀玻璃、拓普集團、旭升股份、新泉股份、均勝電子、銀輪股份、文燦股份、寧波華翔、華陽集團、德賽西威、星宇股份、科博達、保隆科技、伯特利、中鼎股份、寧波高發、敏實集團、愛柯迪、豪能股份、精鍛科技、岱美股份、貝斯特、新坐標、繼峰股份、天成自控、松芝股份、萬里揚等。
4）兩輪車板塊，增量看消費升級，存量看格局優化。
八方股份
風險因素：?汽車行業銷量不及預期；終端價格競爭加??；海外疫情再次爆發影響出口；原材料價格大幅上漲等。
文末福利：
20年年初整理的十大金股，八紅兩綠，表現還是挺不錯的。翻倍的兩只，總的收益為254.59%，比我最初的想的收益25%，高出了很多，算是超預期了。
2020年11月，我又精選了一份，這里就不公布了，感興趣的朋友可找老邱獲取完整名單。
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在相關概念股中，開年以來漲幅超過5%有26只，其中，佳電股份（14.64 -1.48%，買入）、鴻利智匯（12.25 +0.00%，買入）、上海普天（37.14 +10.01%，買入）、當升科技（47.88 +0.72%，買入）、中國汽研（12.19 +4.37%，買入）等概念股漲幅居前。
對此，分析人士表示，近期新能源汽車產業鏈整體的不俗表現，主要歸結于政策面、基本面、市場面三方面支撐，且板塊的后市表現仍值得期待。
具體來看，政策面，2016年年底，四部委聯合下發《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，調整完善推廣應用補貼政策。補貼新政的落地對2017年新能源汽車行業將形成重大利好，在經歷過2016年年初的“騙補”風波后，新政策的發布將倒逼行業進步，而其中技術過硬且有產品積淀的龍頭企業在行業內的集中度將得到有效提升，對行業內優質上市公司形成顯著利好支撐。
基本面上，根據工信部數據顯示，2016年前11個月，我國新能源（10.72 +0.19%，買入）汽車銷量達到40.2萬輛，同比增長60.4%，維持高速發展態勢。而展望2017年，行業補貼新政的指引下，行業將在更為健康的環境下維持快速增長，根據機構預測，今年我國新能源汽車銷量有望突破70萬輛，同比增速超過50%。從上市公司的角度看，2016年度相關上市公司也普遍實現不俗的業績表現，截至本周三，預計2016年度業績實現翻番的公司便達到18家，在年報披露工作即將展開的背景下，優異的業績表現將增加行業整體的關注度。
市場面上，較長時間內的低迷表現，使得行業部分績優白馬股投資價值顯現，并于近期受到市場主力資金的追捧。據統計顯示，開年前兩個交易日，相關概念股中有54只累計大單資金凈流入超過千萬元，其中，上汽集團（24.05 -0.99%，買入）（15737.97萬元）、中天科技（10.99 -0.54%，買入）（13017.98萬元）、中航光電（38.96 +0.80%，買入）（12714.77萬元）、亨通光電（19.56 -0.66%，買入）（12711.34萬元）、長安汽車（15.20 -0.59%，買入）（12257.99萬元）等個股大單資金凈流入均超過億元。
對于產業鏈相關個股的后市投資機會，《證券日報》市場研究中心通過梳理近30日機構觀點發現，在近期有86只新能源汽車產業鏈相關個股獲得機構給予“買入”評級，其中獲得4家或4家以上機構看好的個股有19只，根據所屬行業劃分，上述19只個股可分為三領域，具體來看：新能源整車方面，包括上汽集團、宇通客車（19.57 +0.20%，買入）、江淮汽車（11.92 -0.75%，買入）、福田汽車（3.23 -0.62%，買入）、長城汽車（10.90 -0.91%，買入）；核心零部件方面，包括億緯鋰能（30.20 -2.27%，買入）、駱駝股份（17.20 -1.43%，買入）、拓普集團（29.25 -1.38%，買入）、方正電機（24.15 -1.91%，買入）、萬里揚（15.51 +0.39%，買入）、三友化工（9.74 -1.72%，買入）、銀輪股份（9.41 -2.28%，買入）、雙林股份（34 停牌，買入）、欣旺達（13.6 停牌，買入）；充電樁領域，包括中天科技、國軒高科（32.82 -0.03%，買入）、亨通光電、合康新能（8.73 -0.57%，買入）、許繼電氣（18.81 -0.05%，買入）。
江淮汽車 600418、宇通客車 600066、中通客車 000957、贛鋒鋰業、天齊鋰業、西部礦業、華友鈷業、洛陽鉬業、先導智能、宏發股份、三花智控、匯川技術、國軒高科、拓普集團
入市需要點小錢，手續費什么的。購買時一次至少買一手100股。便宜的一股1元多，貴的100多。
何止3家，以下是在美國上市的
紐約證券交易所：
中國石油 中國石化 華能國際 吉林化工 上海石化 中國鋁業 廣深鐵路 兗州煤業
東方航空 南方航空 中國電信 中國網通 中國聯通 中國人壽 中芯國際 玉柴國際
中海油 中國移動 新東方
美國納斯達克市場：
中華網 新浪網 搜狐網 網易 TOM網 盛大網絡 僑興電話 空中網
前程無憂 金融界 攜程網 亞信科技 掌上靈通 UT斯達康 九城關貿 第九城市
北京科興 華友世紀 汽車系統 太平洋商業 分眾傳媒 德信無線 百度 楊凌博迪森
美東生物
e龍 中國醫療 中國科技 中國教育 瑞立
美國OTC市場：
中貿網 世紀永聯 深圳藍點 飛鶴乳業 天獅國際 聞亭數字 山東圣旺 上海四方
中國通訊 啟祥科技 泰達旅游 明華國際 中能科技 太龍控股 平川藥業 新網絡
中國新華 世貿集團 億萬集團 拓普集團 比克電池 圖騰國際 廣電訊 亞源控股
中陸 中國安防 中國天然氣 哈爾濱電氣
還有在新加坡、加拿大等地上市的
